| Седан | Кузов |
| Привод |
дизайн кузова, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
динамика, дорожный просвет, качество материалов, шумоизоляция
от первого владельца взяли на 95ткм, сразу поняли что он был варварским человеком, мы же проехали за 3 года 40ткм, для наших дорог немного "нежная", но не прихотливая, по регламенту все менялось, ГУР умер на 133ткм просто начал гудеть, после пропали даже усилия, заменили, больше ничего не произошло, ЛКП очень тонкий и не любит тополиную смолу, просторный, комфортный седан, остались довольны, после продажи тоскливо :) очень потрудились над дизайном YF корейского авто, за это жирный плюс, 8 лет как кузов актуален и имеет представительный вид! 3й
