| Седан | Кузов |
| Привод | |
| Автомат | Коробка передач |
| 3 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, динамика, простор салона
1) Стеклоподъемники на этой машинке явно не одобряют влажный климат 2) АКПП очень привередлива к тому, что в неё заливают, будьте осторожны 3) Задний привод - не самый лучший вариант для езды зимой, если вы не умеете на нём ездить..)
Пожалуй, это самая любимая машина из всех, что у меня были. Мощная, красивая, надежная и очень управляемая. Эргономика на высоте, при правильной (!) посадке все элементы управления в пределах досягаемости указательного пальца или около того. Сиденья как в современных Infiniti (электронные, конечно). По поводу надежности... Начнём с того, что ей было уже почти 9 лет на момент покупки, а состояние было почти как у новой, хотя пробег больше 200 тыс. Никаких проблем с двигателем и ходовой. Заменил задний бампер, покрасил капот, поменял лобовое стекло, зеркала, тормозные колодки, термостат в печке, расходники, пыльники/сальники, прочую мелочь и... За следующие четыре года - ни одной поломки. Потом коробка начала немного дергать. Поехал в сервис, где эти идиоты залили мне не то масло, а КПП оказалась привередливой и чуть не умерла уже через месяц. Починили. Ещё 2 года без проблем (пару раз дохли свеклоподъемники, хотя один из них внезапно самостоятельно воскрес). В начале 2011 года разбил =( RIP, прекрасная машинка...
*PS в машине установлен черный ящик, который записывает на жесткий диск всё, что с ней происходит. На момент аварии мой всё ещё работал и исправно писал. Я не понимаю, как такое вообще возможно.
