| Седан | Кузов |
| Дизель | Двигатель |
| Задний | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 180 л.с. | Мощность двигателя |
| 2 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Это автомобиль-монстр. Делает всех на светофорах)
Управляемость и посадка - реально инфаркт за рулем. Сидишь и кайфуешь.
Очень рад, что выбрали именно этот автомобиль для жены. Никогда не думал, что торк настолько важнее лошадок. Несмотря на 180 дизельных лошадок, едет со старта со своим крутящим лучше автомобилей с 300 лошадками. В городе и на трассе - лучше только единицы.
Первый отзыв написан четко конкурентами.
Сходите по салонам всем - сядьте за руль категории машин 40-50тыс уе, вы поймете выбора у вас не будет. За руль надо только лишь сесть!
Еще один важный момент - настройка коробки и двигателя такая, что можно уверенно сказать, никакой бу автомобиль премиум-класса - не даст уже такой кайф от вождения.
