| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| Более 5 лет | Водительский стаж |
| Более 5 лет | Время владения |
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, шумоизоляция
расход топлива
Действительно, эталон надежности!
Комфортный, тихий, уютный!
Вместительный салон, удобная посадка для любого пассажира и водителя. Проходимость на высоте !
НО ГЛАВНОЕ: за 200т. Пробега - Ничего не заставило вызывать эвакуатор и ехать с крупными поломками на СТО. Это При условии, что машина эксплуатировалась, поверьте, По полной! Было и болото, пахота, песок, камни и крутые спуски и подъемы. Ребята, НИЧЕГО НЕ МОГУ СКАЗАТЬ ПЛОХОГО О МАШИНЕ, Только положительно!
Главное, для внедорожного автомобиля, это надежность, вместимость и проходимость! Это всё есть в GX!
Конечно, каждые 10т. км - плановое обслуживание! Правильно обслуживать подвеску и раздатку- и будет Вам счастье!
И реально, смотрю на цены Прадо и понимаю, что в эти деньги LEXUS реально взять лучше.
Как и у всех машин есть свои нюансы, но в этом автомобиле, они настолько мелкие, что даже описывать их нет желания.
От себя скажу: это автомобиль для комфортного передвижения по любым видам дорог с изумительной надежностью узлов и агрегатов !
