| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 106 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость
Гарантийного обслуживания не проходил,на 22000 км. произвел замену датчика скорости. на 57000 при осмотре подвески была подтянута гайка правого нижнего сайленблока.
Отличная машина,преодолела горы,равнины и практически все климатические условия.Отлично ведет себя на трассе и на бездорожье.При -20 градусов в салоне комфортно и можно сказать жарко.Был в Украине,автомобиль вызывал сильнейший интерес у любителей техники. Одним словом гневаться на данный автомобиль грех. Не в обиду будет сказано в адрес любителей Авто ВАЗа,но лучше приобрести Лифан нежели нежели "приору"-сравнения нет, все в пользу Лифана.Сравнивать Лифан с другими марками имею право,т.к. эксплуатировал и "Москвич-2140","Москвич-2141","ВАЗ-2106","ВАЗ-2112","ОКА","W.V. Passat","Audi-100","Mazda","BMV" и т.д..Машину с такой комплектацией и комфортом наш автопром самолично не произвёл и даже "приспособить" разработанное другими компаниями установить и применить на своей продукции не может.
