| Седан | Кузов |
| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
Внешний и внутренний вид. Хорошее управление. Мягкость хода. Устойчивость на трассе.
Пока не прогреется - деренчит :). Дорогая в обслуживании. Прожорливая. Жестковатая подвеска. Цена завышенна.
Купил в 2010 году с пробегом 103000. За 3 года наездил еле 30 000, по причине работы заграницей (стояла в гараже). Ну что тут сказать: машинка классная. Вот только дороговизна всех запчастей и работы поражает... + жрет на автомате порядочно. 10 литров по городу - запросто... По трассе, при скорости 100-110 получалось уложиться в 6 литров. Багажник большой. Это радует. Интерьер очень классный. В середине все красиво, эстетично.... Удобные сидения (мой рост 186 см.) Сзади места маловато, но не критично.
Масла не жрет вообще. Не доливал ни разу. Техники на СТО удивлялись: сколько залили, столько и слили... Масло лил Q8 синтетику. Подвеска жестковата, прыгала, как коза... Но при загрузке в 4 человека идет мягко... Но при динамичной езде сильно возрастает расход. Автомат 4-х ступенчастый: МАЛО!!! Масло в автомате менял на 115 000. До меня никто этого не делал:) Слили мазут :) Делал ходовую (ричаги, сайлентблоки, стойки стабилизатора). Глючила родная сигналка... Ребята сделали... Но намучились... Менял лямбда-зонд, - машина не завелась :). Заблокировался блок управления двигателем. Перепрошивка обошлась в 150 баксов. Совет: електронику делайте только на проверенных СТО. Мазда капризная скотина... Не подвела, в принципе, ни разу. Продал год назад... Задолбала... Ездить хорошо, но для авто с таким пробегом и годом - слишком много дорогостоящих ремонтов и гемора... Купите лучше Opel Аstra.
Класс примерно тот же, а он дешевле и надежнее... :)
