| Хэтчбек | Кузов |
| Привод | |
| 1.5 (л) | Объем двигателя |
-управляемость -культура работы двигателя -просторный салон -отличные тормоза -надежность всех без исключения деталей
-жесткая -малый клиренс -мало тяги на низких оборотах -недостаточная поворачиваемость
Говорю сразу-отзыв у меня будет положительным. Не потому, что это моя машина и не хочу говорить о ней плохо, а потому что это объективно так и есть!!!она у меня 6 лет и за это время по технике подвела лишь раз: потек радиатор. Заменил, поставил оригинал- и все!Больше никаких проблем с техникой не было. Все детали, если ставить оригинал, выхаживают свой номинальный срок службы!Что понравилось: управляемость на высшем уровне, в поворотах крена и сноса нет!!Тормоза-весьма эффективные, двигатель-это одно из наиболее существенных преимуществ данной машины. Тяги хватает, но на пятой передаче если не раскрутишь-то тяги конечно нету, крутится очень охотно, ресурс-1 млн. км без капремонта!!!!Также хочу отметить салон: просторный, добротно собраный, он не потерял своей привлекательности несмотря на то, что прошло уже почти 8 лет с момента выпуска! Что не понравилось...Немного жестковата. Ну и из-за низкого клиренса не выедешь на природу. И если оценивать этот автомобиль по 12-ти бальной шкале-смело ставлю 10!Что было меняно:стойки (2 раза), сейчас стоят kayaba спереди и оригиналы сзади, суппорт левый, шрус, подшипник, колодок хватает в среднем на 50 тыс км. Ну и понятно дело расходники: резинки, пыльники, стабилизаторы. В общем из тех б/у автомобилей, которые предлагаются в этой ценовой категории. данный автомобиль я считаю наиболее оптимальным в соотношении цена/качество. если вы хотите приобрести авто для себя-смело покупайте и вы не разочаруетесь. Мое мнение-за 10-12 тыс.долларов лучшего варианта не найти.
