| Седан | Кузов |
| Привод | |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 2 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, динамика, качество сборки, простор салона, расход топлива, управляемость, шумоизоляция
Замена тормозных колодок. Когда они сточились- стали свистеть при движении. В сервисе сказали, что на них ставится специальная пластинка, которая свистит, когда пора менять колодки. Не знал, что обогрев зеркал включается при включении обогрева заднего стекла.
Использую автомобильчик уже более полугода. Первые впечатления. Все говорили, что дизель будет шуметь, менее резвый. Но как оказалось всё просто наоборот. Когда заведёшь- да, немного тарахтит, и тарахтит на 1-2 передаче. Но когда выезжаешь на трассу, да и в городе при движении- машина очень тихая. Особенно на трассе при скорости более 90 двигун практически не слышно. Можно свободно разговаривать и на больших скоростях. Слышал, что у дизелей более лучшая шумоизоляция. Дизель менее оборотист. По сравнении с бывшей бензинкой, Honda Civic 2002 года у которой двигун рычал на больших оборотах- Маздочка просто прелесть!!! На трассе при 120 км.ч расход 4.5-5 литров. На длинные дистанции совершенно не устаёшь! При таком расходе в мозгу не укладывается такой расход! Отдельно хочется отметить как она чуствует себя при обгоне. Никаких проблем! Главное надо следить за превышением скорости. Зимой при -25 заводится с пол оборота. Обалденно красивая и удобная машина! Честно сказать после неё становшься фанатом дизелей! Я в восторге!!!!
