- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн5
Большая, красивая, солидная, комфортная, безопасная, надежная
Недостаточный клиренс, расход топлива
Седан | Кузов |
Привод |
Большая, красивая, солидная, комфортная, безопасная, надежная
Недостаточный клиренс, расход топлива
Данным автомобилем я не владею, но мой хороший друг купил это совершенство японского автопрома новеньким в автосалоне в далеком 2009 году. Взял он Mazda 6 по скидке, т. к. прошлогодняя была. Комплектация чуть выше минимальной. Под капотом двигатель 1.8 125 л. с. Из удобств только 4 стеклоподъемника, климат и музыкальная система. Из предустановленных систем безопасности ABS, ESP, 6хAirBag. Автомобиль даже в таком скудном оснащении выглядит потрясающе! Дерзкий и хищный снаружи. Серьезный и добротный внутри. Про внешность писать не буду. На вкус и цвет товарища нет. Мне она очень нравится.Внутри автомобиля...Мягкий пластик торпедо, красивые пластиковые вставки, очень практичная и малопачкающаяся оббивка сидений. Очень нравится одна фишка - визуализация музыкальной системы. Это святящаяся полоска. Она умеет моргать под музыку и еще меняет яркость при изменении каких то настроек. Смотрится очень здорово. Буд-то автомобиль общается с тобой. Управляемость автобиля одна из лучших в классе. Комфорт у подвески не премиум класса, но очень даже... Подвеска крепкая, плотная, но корткоходная. Иногда пробивает. Мелочевку на дороге не замечаешь, а вот крупные ямы отчетливо слышно и попой чувствуются. Клиренс для аккуратного и опытного авлюбителя достаточный. Друг зимой ездит. Жалуется редко(только когда совсем много снега)Пробег у друга на этом автомобиле уже 70 000 с лишним. Проблем серьезных не было. Несколько раз менял шаровую опору.Расход бензина:Лето 11 литров АИ-95, зима 13 литров АИ-95