| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 192 л.с. | Мощность двигателя |
| 2.5 (л) | Объем двигателя |
Подвеска. Управляемость. Динамика. Салон. Багажник. Дизайн. Расход. Дорожный просвет.
Опционально идет навигация Том-Том, которая плохо подходит для Р. При переключении треков (песен) происходит секундное опоздание.
Владею автомобилем Mazda CX-5 (2.5 4WD) почти год, с марта 2014 года. Выбирал около 2х месяцев и пришел к выводу, что если денег маловато, то нужно брать KIA sportag, если с деньгами получше, то Volkswagen Tiguan, ну а если хватает денег на Mazda CX-5 с двигателем 2.5 то однозначно её! За все время эксплотации (пробег на данный момент 17500км) ни разу не пожалел о покупке! Автомобиль прекрасно "рулится", держит дорогу, прекрасный разгон, отличный дорожный просвет (лучший в своем классе), прекрасная проходимость, удобный салон, вместительный багажник, яркий внешний дизайн. При покупке сразу заказал у дилера полную шумоизоляцию в счет бесплатных допов, возможно по этому удивляюсь читая другие отзывы о плохом звуке динамиков и шума в салоне. Расход по городу в летний период 10.2 в зимний период увеличился до 10,3, по трассе выше 7.5 не поднимается. Слушаю музыку через "блутуз\', никаких сбоев, функция handsfree вообще шикарная, через нее управляю всем мультимедиа автомобиля. Субьективный вывод: Mazda CX-5 с двигателем 2.5 однозначно один из лучших кросоверов в своем ценовом сигменте!
