Отзыв Mazda CX-5 2014

Впервые хорошие качественные материалы отделки салона и приличный неархаичный внешний вид, низкий расход топлива - 6,3л по трассе! В городе в среднем 8,3-10.0л. после обкатки ( 2.0л двигатель )Приемлемый уровень комфорта. Отличные тормоза. Очень хороший клиренс 210мм! Пластик по кругу в нужных местах, что уберегает двери и бампера от сколов и мелких вмятин. Даже 2.0л принципе едет после обкатки, в городе хватает точно! Вот на трассе с 100 км до 140 км при необходимости быстрого набора нужно жать газ пол( кик-даун есть), иначе долго вы будете ждать милости от этого мотора. Держите обороты на 5000-6000! На двигателе 2,5л или 2,2 дизель будет по интереснее езда по трассе и запасом даже! За год ни одного обращения по поводу неисправностей, хотя журналисты Пикуленко С. и Асланян С. утверждали , что эта машина даже с места не тронется и с ФФ Тигуаном ее сравнивать нельзя, однако я то- катаюсь, а сотни ФФ с TSI и DSG с таким же пробегом стоят в ожидании ремонта у дилера! Конкуренты мазды реальные -это хундай IX35, хонда CRV, тойота RAV4, ниссан X-терейл, Митсубиши аутлендер. Но, есть нюанс , часть этих авто снабжено вариатором, часть явно дороже в сравнимых комплектациях. Самый самый опасный конкурент на мой взгляд -это хундай IX35 !

Нежные царапающиеся стекла( нельзя пользоваться жестким скребком зимой). На информационном дисплее периодически отображается " проверь давление в шинах" , хотя они накачены и лечится этот "Баг" только инициализицией(встаешь на ровную площадку а паркинг коробку, нажимаешь кнопку слева по середине в левой части панели в виде чаши и она вроде, как верит , что накачали и теперь отчет пошел по новой, кроме этого в бортовом компьютере нужно отложить дату смены колес на самую позднюю которая возможна) По большому счету есть претензии только к мультимедиа и отвратной шумке в арках колес, особенно это чувствуешь зимой на шипах.