| Купе | Кузов |
| Дизель | Двигатель |
| Задний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| Более 5 лет | Водительский стаж |
| 3-5 лет | Время владения |
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Скажу честно, не могу найти минусов даже минуса, [для сравнения на хозяйстве ещё Пежо 206 и Опель Сигнум 2,2 дизель.]
КПП 6ступ очень удобная, при 3тыс оборотах 150км/час. На трассе расход 3,7л./100км. На спидометре 220км, а в машине по ощущениям 140-150]] одно удовольствие от владения. Рекомендовали заправляться только на Сокаре. За 60тыс. км поменял передние стойки, профилактика форсунок, ремонт стартера, замена натяжителя ремня, по деньгам примерно 18тыс грн. {600-700$}+/-. Кстати, из минусов кузов авто, машине 18лет, появляются рыжики на арках, который я просто их хорошо обработал антикоррозийной, обклеил пленкой, и решил всю машину обклеить 5д пленкой, живу во Львове, учусь в Тернополе. Езда дешевле чем на маршрутке получается. Главное своевременное замена масла и фильтров {8тыс.км}. На обгонах вообще не задумываюсь.
