- Управление5
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена5
- Дизайн5
Руль очень информативный не напрягает при длительных поездках, чувствуешь себя единым целым с автомобилем. Машина легкая, поэтому при скорости более 180 км/ч. начинает слегка болтать. В городе машина не может плавно трогаться, так настроена коробка. Парктроники очень удобные, всегда можно понять какое расстояние до препятствия.До Мерса был Пассат В6, это разные машины поэтому их трудно сравнивать. Но определенно Мерс лучше.
При пробеге в 70000 км, вылезла проблема с двигателем (перескочила цепь), замена задних стоек, замена мелочей по ходовой все работы и запчасти по гарантии. Не совсем корректно работает система HOLD, всегда нужно смотреть на спидометр сработала, ли данная система. Иногда приходится несколько раз нажимать педаль тормоза, пока она сработает. Системой ECO вообще перестал пользоваться, поскольку при начале движения происходит вибрация при заводе, да и расход топлива особо не экономится. Она может и полезна при больших пробках. Датчик переключения дальних фар на ближний плохо срабатывает в дождь. Если перед Вами будет ехать фура в особенно в дождь или снегопад, то датчик вряд ли распознает, что перед Вами препятствие. Поэтому при плохих погодных условиях лучше ехать на ближнем свете либо переключать вручную.