| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Задний | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 218 л.с. | Мощность двигателя |
| 3.2 (л) | Объем двигателя |
Хороший W203-это одно сплошное достоинство!
Проблем с запчастями нет...Выбор огромный....Правда цена везде одинаковая...Отремонтировал генератор...Сменил ротор и щёточный узел с регулятором..Ремонт обошёлся в 12 тысяч...
Машинка просто ЧУДО!! Обожаю свою девочку... Я первый хозяин который поменял передние рычаги...Думаю что дальше и так всё понятно...Замена передних стоек и рычагов передней подвески на 185 тысячи километров...Комментарии излишни....Расход масла 200-300 грамм на 1 тысячу километров..На дороге ведёт себя вполне адекватно,руля слушается,просто на рельсах стоит...Вне зависимости от скорости авто в салоне тишина и покой...По первости пробовал положить стрелку спидометра,но ограничился 254 км/час...дальше просто не пошла))Видимо ограничитель стоит... Запуск в любую погоду стабилен.Машина подходит как для драйва,так и для неспешного передвижения по городу.Но как не нажать на педаль?Впечатления от владения только положительные.Автомобиль продан в декабре 2014 года,с пробегом 250 тысяч км.Если говорить откровенно, расставаться было очень не просто.Но жизнь внесла свои коррективы.За весь срок владения только плановые работы.ТО каждые 15 тысяч.
