| Привод |
Комфорт Красивый внешний вид Хорошая динамика на трассе Импозантный вид Недорогое обслуживание
Разгон вялый до 3 000 оборотов, но после выстреливает
Добрый вечер. Прочитал много отзывов на сайте, решил оставить свой. Так вроде все начинают. Данным автомобилем владею уже 2 года. Раньше был поклонником японцев, когда брал эту машину,думал покатаюсь и продам. Но впоследствии передумал. Так как чем больше ездил, тем больше убеждался, что она мне нравиться все больше и больше. Для комфортной езды и размеренной езды этот авто просто идеален. У меня стоит 111 мотор объемом 2,3 литра и механическая КПП. До этого все японцы были на автомате. Думал будет тяжко, но нет,комфорт езды берет свое. Даже рад тому что стоит механика. Так как на автомате, а он на таких моделях ставиться только 4-х ступенчатый, особо не погоняешь, а механика берет свое. У меня он начинает весело тянуть после 3 000 оборотов. На механике это не сложно поддерживать. По ремонту он мне обошелся в среднем около 2 000 долларов за все. Сначала сделал кое что по двигателю, потом ходовую всю, ну а потом перешел к таким вещам как оптика, поменял стекла, задние фонари, поставил диодные,музыку,поставил 17-е диски и получилась славная машина. Цвет серебро, в сочетании с дисками и ксеноном просто СУПЕР!!!Всем нравиться. На дорогах частенько спрашивают не продаю ли я? Сначала задумывался, но потом решил пока не продавать. Смысл, покупать другую и опять все менять? А тут я знаю все. Мотор не прихотливый, масло не просит. Ходовая практичная,недорого. Ну и вид красивый. Комфорт на высоте. Вот только поменяю катализатор, а то урчать начала. Легко собираюсь в дальние поездки, с собой просто беру на всякий случай 1 литр масла и все. Уверен в ней.
