| Минивэн | Кузов |
| Дизель | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 122 л.с. | Мощность двигателя |
| 2.2 (л) | Объем двигателя |
Комфортабельний для довготривалих поїздок. Стійкий на швидкості та у колії. Зимою без заносів і з чітким виходом з поворотів, при обгонах вистрілює як куля. Самий економний та витривалий.
МЕРСЕДЕС ВІТО 112 CDI 2,2 турбо дизель. Автомобіль на всі випадки життя! Катаюсь 4 роки, недоліків не виявив. Купляв доглянутий. Брав 170 тис., проїхав 60 тис., поставив нові амартизатори, опорні підшибники, пружини, підшибники коліс, тормозні диски, тормозні шланги, тормозні колодки.На 225 тисяч, така заміна нормальна. Шарові стоять заводські в ідеалі. Комфортабельний для довготривалих поїздок з жінкою та дітьми, літом на море, зимою в гори катання на лижах, на рибалку (залишаючи задні сидіння дома, а середній ряд сидінь повертаючи на 180 градусів, виходить спальня для двох дорослих та дітей, при любій погоді сухо). Високий кліренс. Легкий в управлінні, стійкий на швидкості та у колії. Зимою без заносів і з чітким виходом з поворотів, при обгонах вистрілює як куля. Розхід: траса 6-6,5л., мішаний 7-7,5л., місто 8л.(з 638 та 639 кузова, 112 ВІТО 2,2 CDI самий економний та витривалий).Не дорогий в ремонті, надійний не підводить.
