| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 117 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, дорожный просвет, простор салона
Сломался подогрев передних сидений, трещит дворник (опять же дилер сказал, сломается - приедете)
Автомобиль был куплен в октябре 2012 года в Invite в цвете Белый Металлик. Из допов - сигнализация, парктроник, коврики и тонировка.
Экстерьер агрессивен и красив, машина смотрится дороже, чем стоит. Интерьер - все скромненько и без излишеств - три крутилки климатической установки - кондиционер, скромные дисплеи водителя и магнитолы. Дешевый пластик, обращаться надо очень бережно, все уже поцарапанное. Высокий клиренс позволяет не боятся каждую яму. В общем все хорошо только когда смотришь.
Когда заводишь автомобиль начинается совсем другая песня. Такое ощущение что находишься в авто тысяч за 300-400, шум идет от всего. 3 сверчка появились сразу после 300 км побега, под рулем и в бардачке убрал поролоном (!) и сейчас смотрится не красиво. Все, что происходит снаружи четко слышно в движении - шум от колес авто за отбойником, про соседние полосы я вообще молчу. Двигатель слышно когда крутишь, но без этого в городском трафике нельзя. При скорости 110-120 надо прикрикивать, чтоб донести пару слов до задних рядов. А прокатился сзади как-то, такое ощущение что окно открыто!
В общем если вас не волнует акустический комфорт и нравится дизайн, то покупайте.
Про дилером, свиньи свиньями, приехал жаловаться на сверчков, сказали не нравится продавайте (!) авто и бурите другой. В другом автосалоне приблизительно также, но корректней - у нас на трейд-ин скидки.
