- Управление5
- Надежность4
- Комфорт3
- Цена5
- Дизайн4
управляемость.
дорогое обслуживание.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
103 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
управляемость.
дорогое обслуживание.
У меня каризма 2003 года пробег 170т я второй владелец.Читал иного постов про разные авто. Во всех только нахваливают как всё замечательно, как всё хорошо. Складывается впечатление, что все меняют только масло и колодки тормозные, и ни у кого ничего не ломается. Хочу немного написать про мою историю. Мой автомобиль радовал меня два года пока не началось всё сыпаться, я не знаю как в других городах но практически все запчасти только на заказ, которые ждать от недели. Вот мой список: датчик уровня масла на заказ неделя, (цену не помню) тормозные колодки задние 2500 и ещё поискать надо, задние фонари 5200 и 3500 и только на заказ, крыло переднее 14000 две недели, и самое для меня не приятное вследствие чего мой авто стоит почти три месяца, корпус внутреннего левого шруса 10300 (только корпус +2700 трипойд) этот корпус я ждал два месяца, только оригинал и только из-за бугра, сальник привода две недели. Во всех магазинах когда слышат каризма, продавцы кривят лицо и говорят,что это один из самых неудачных автомобилей. Гибрид митсубиши и вольво с коробкой от рено на который очень и очень дорогие запчасти. не знаю кому как, но на мой взгляд действительно очень дорого в сравнение с одноклассниками. Машина радовала, но теперь жду не дождусь, чтоб продать, и забыть как страшный сон эти недельные ожидания и эти цены на этот гольф клас.