Отзыв Купил Галант как только он появился в Киеве. Итак позади скоро 6 лет. Езжу в основном в выходные дни и на отдых - Крым, Карпаты, Белоруссия. Знаю машинку наверное как свои 5 пальцев, очень люблю и берегу ее. Надежная, комфортабельная, достаточно мощная с просторным салоном и удобными креслами. За раз проезжал из Киева в Ялту и никогда не уставал! Расход на этом пути с включенной климатустановкой и ближними фарами (без фар не езжу по трассе и вам не советую) 9.8 л на 100 км 95-го бензина. Поначалу расстраивало как при таком насыщении электронного управления нет элементарного показателя температуры воздуха в салоне и за бортом, нет подсветок управления кнопками на водительской двери. То есть того, что не сложно и дешево было установить производителю. На видимо эти мелочи америкосам не интересны как нам. Нашел бортовой компьютер под размер нижней на панели ниши с синей подсветкой под цвет основной, сам присоединил к разъему ЭБУ и вот тебе показатели температуры (есть выносная термопара), расхода топлива, его остатка и еще 100 параметров контроля работы двигателя и часы. Просто, удобно и недорого, плюс хочешь не только видеть, но и слышать - есть голосовая настройка 10 параметров. Со мной комп здоровается, говорит о прогреве двигателя, расходе топлива, превышении скоростных режимов в городе и вне, предупреждает о гололеде и говорит об остатке топлива меньше 10 литров в баке. Кроме того, я увидел, что на Галанте для Америки установлен штатный навигатор. Купил фирменную как в том авто рамку и установил GPS c картами Украины и других стран. Питание завел на прикуриватель в перчаточном ящике скрытой проводкой. Теперь мой Галант не хуже сегодняшних новых авто. Не подводил никогда. На 90 тыс. надо менять привод ГРМ, я решил это сделать на 82 тысячах. Когда разобрали, то мастер показал, что 3 ролика и натяжитель изношены всего на 20%, ремни могли пройти еще 50 тысяч. Колодки поменял только передние, задние еще родные, хотя прошли за 80 тысяч. Машина супер в своем классе, но мне теперь очень хочется взять кроссовер типа нового РАВ-4 или нового Форестера, у которых пишут расход около 10. Для меня это важно, поэтому вынужден расставаться со своим любимым авто. Но пока думаю и если честно, то не хочется, потому что невзирая на 5-летний возраст мой Галантик выглядит как новый автомобиль, что в салоне, что снаружи. Не хочется еще и потому чтомне он обошелсяв сумме около 35 тыс. ам.долларов, а на рынке его сегодняшняя цена чуть больше 15 тыс. У кого есть возможность выбора - покупайте эту машинку, но важно узнать кто и как экспдуатировал ее перед продажей. Это сделать несложно, потому что правильный владелец должен вам рассказать о страховых компаниях, где застрахована машинка, и о СТО., де она проходила ТО. А там записана вся ее родословная и история жизни.
