Отзыв Mitsubishi L 200 2007

дорожный просвет, качество сборки, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена

Жесткая задняя подвеска ( без груза), неудобно находиться на заднем сиденье: "козлит". Но уже при примерно 80 - 100 кг груза в кузове идет вполне мягко. К недостаткам отношу отсутствие второй печки в салоне и очень долгий прогрев двигателя до приемлемой температуры: зимой нужно проехать километров 10, чтобы в салоне начало появляться тепло. В рулевой на примерно 30 тысячах при вращении рулем на малой скорости (маневрирование) иногда ощущается слабый стук (отдается в рулевой колонке). Причину в фирменной СТО не нашли. Так и езжу уже более 90 тыс км. Примерно на 125 тысячах стал глохнуть двигатель на холостых оборотах. диагностика выявила неисправность топливных форсунок. Оказалось, что в Киеве отремонтировать их малореально: или снимай форсунки и вези их куда-то, или меняй. Стоимость одной форсунки 490 долларов. Неожиданная проблема! При том, что заливал топливо, лучшее из доступного!