Отзыв Mitsubishi L 200 2007

динамика, дорожный просвет, качество сборки

- Машина холодная, может так собрали, но в салоне старого Л200 - было жарче зимой. Эта не даёт расслабиться, утром первые 10-20км еду в варежках. Машина сдала в мороз -46, сама не завелась, даже вебасто сдохло. После этого начались проблемы. После недолгого пробега 6-8 км. (на морозе) при превышении 1800 об/мин сбрасывает обороты на холостой ход. -Выключаем зажигание, снова заводимся - едет, но не долго, скоро всё начинает повторяться через 500-600м. Менял топливный фильтр, грел соляру и пр. Ни в одном сервисе северных городков не нашлось программы для тестирования двигателя. Так на холостых приехал в Екб, в Оками. Там считали ошибку - датчик положения коленвала. Разобрали всё, достали датчик, проверили - целый! Поиск неисправности занял 3 суток. Отдали машину - извинились: ни чего не нашли...(((. Я на малых оборотах потарахтел домой, постепенно набрал скорость - всё прошло. Пока ходит)). На 70.000км лопнула рессора, в сухую пыльную погоду скрипят резинки на рессорах. Менял пыльник на 90.000. После перевалов оборвал выключатель полного привода - брюху нужна защита! У знакомого накрылся переключатель ближний - дальний, отремонтировать не могут, видимо такой ремонт требует инженерного образования... Есть один устойчивый минус - неустойчивость. На рябой дороге зад заносит или просто стаскивает. При торможении на скользкой дороге машину тоже поворачивает, обычно влево. Сильно раскачивается при перестроении на скорости 60-120. - Но когда в кузове лежит груз от 100 кг, машина преввращается в land cruiser - Идёт ровно, не скачет, не дребезжит, не разворачивается, уходят посторонние шумы.