| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Более 5 лет | Водительский стаж |
| 6-12 месяцев | Время владения |
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Автомобиль очень лёгкий в управлении, манёвренный и скоростной.Автомобиль отлично держит дорогу. Вождение досталяет удовольствие как в городе, так и в загородных поездках.Строгий интерьер салона, ничего лишнего. В то же время все необходимые функции присутствуют: АБС, ЕСП, подушки безопасности, електропакет на 4 двери, электрозеркала с подогревом, кондиционер,компьютер.Хорошая штатная музыка и заводской чейнджер на 6 дисков с поддержкой МП3, удобные сиденья.Бензиновый двигатель обьёмом 1,5 л., мощностью 109 л.с вполне удовлетворяет все потребности в динамике автомобиля. Но при движении по автобану со скоростью выше 150 км/час хотелось бы иметь мощности чуть больше. Привод этого двигателя осуществляется цепной передачей, что удешевляет ТО, не нужно менять ремень ГРМ с роликами каждые 60 000 пробега. Стандарты производителя рассчитаны на использование в двигателе масла 10W40, что позволяет удешевить стоимость ТО. Запчасти стоят недорого и все позиции есть в наличии. В процессе эксплуатации автомобиль достаточно экономичен - расход топлива по городу - 7,2 л/100 км, по трассе при 110 км/ч расход 5,6 л/100км, при скорости 140 км/час расход 6,5.Автомобиль имеет кузов хетчбэк, что очень практично в эксплуатации - достаточно большой багажник увеличивается в два раза при складывании заднего сидения, причём заднее сидение складывается по частям 1,2 или все три сидения.
