//заглушка фото
Як віддалено перевірити авто на СТО?

Рус Укр

Отзыв Mitsubishi Lancer 2008

Дизель Двигатель
Полный Привод
Ручная / Механика Коробка передач
143 л.с. Мощность двигателя
1.8 (л) Объем двигателя
Оценка авто
Отлично
4.4
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    3
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
Плюсы и минусы

Внешний вид. надежность в эксплуатации. 16,5 см дорожный просвет. хорошие динамичность. управляемость.

НЕТ шумоизоляции. низкое качество материалов отделки салона.

Отзыв

Мой Lancer X был куплен мною новым в сентябре 2008 года в Рольфе за 550 тыщ . Комплектация: 1,8 л. механика. Езжу много, поэтому на сегодняшний день за почти 1,5 года эксплуатации проехал 64 тыс. км. До этого эксплуатировал ТАЗы 8, 9, 10 моделей и старенький Фиат Мареа. После всего этого, новый Lancer X казался верхом автомобильного совершенства. Сейчас уже могу говорить о нем объективно и поэтому решился написать отзыв. Надо сказать, что, несмотря на его минусы, первое мое впечатление от машинки еще во мне живет и разочарования она мне точно не принесла. Начну с хорошего. За все время, кроме плановых ТО в Рольф, в машине я не делал НИЧЕГО. После моих предыдущих "драндулетов" для меня это важный и очень приятный показатель! Я счастлив, ведь Я УЖЕ 1,5 ГОДА НЕ ЗНАЮ РЕМОНТА, а просто каждый день езжу! Самое крупное ТО было на 60000 км. На нем мне помимо стандартных замены масла и фильтров поменяли тормозную жидкость, свечи - в первый раз, передние тормозные колодки - тоже в первый раз, проверили сход-развал (без замечаний), сняли фаску с тормозных дисков (сам попросил, немного была вибрация на руле при торможении, после проточки дисков и смены колодок пропала) и на этом все. За все это я отдал (вместе со стоимостью запчастей) 26,0 тыс. у официального дилера. Все остальные ТО (1 раз в 15 тыс. км.) ограничивались минимумом обязательных работ и стоили до 10,0 тыс. (точно цены не помню, кому интересно, подниму квитанции). Еще прошлым летом по КАСКО красил заднюю дверь там же в Рольфе (поцарапали на парковке в мое отсутствие). Ждал недели 2, без машины был 3 дня, сделали хорошо. Вот и все мое обслуживание этой машины, даже лампочки еще все стоят родные, ни одна не перегорела. Есть разные мнения, но я выскажу свое: за 64 тыс. км. - это хороший показатель. Теперь о езде и своих ощущениях. Ездить на Lancere мне нравится! Машина красивая. Модели уже три года, на дорогах их много, а до сих пор люди часто оборачиваются! Салон большой, вместительный, интерьер - современный, сиденья удобные, все под рукой. Иногда меня возит водитель с фирмы, на заднем сиденье, меня там сразу в сон клонит, как дома на диване! Не жалею, что выбрал машину с механикой! Она ЕДЕТ. У друга 1,8 с обычным автоматом - НЕ ЕДЕТ по сравнению с моей! Еще не едет так как мой Lancer: OPEL ASTRA 1.8 автомат (у брата), KIA CEED 1.6 механика (у друга), а WV JETTA 1,6 автомат (у товарища на работе) НЕ ЕДЕТ вообще! Короче, эти одноклассники моей машинки, точно едут хуже нее, а про остальных не знаю, не пробовал. В восторге от коробки: на любой передаче хорошее ускорение в диапазоне от 1500 до 4000 оборотов позволяет комфортно себя чувствовать как на трассе, так и в пробках столичных. Сцепления практически не замечаешь, педаль очень легкая и эластичная, поедет любой! Нравится информативный и четкий руль и понятная управляемость. На скорости машина устойчивая. Разгонял машину до 200 км/ч, едет без проблем, но повторять не хочу и никому не советую (об этом ниже). Но это все хорошее, пора и по плохому пройтись. На мой взгляд, у тачки 2 недостатка, которые не знаю как кого, а меня даже иногда бесят. Во всяком случае привыкнуть я к этому точно не могу. Так вот, недостатки эти такие: 1. шумоизоляция вообще никакая, ее просто НЕТ! 2. На материалах отделки салона японцы круто сэкономили - в моем салоне противные жучки не лечатся! Именно из-за этих вещей и не советую разгонять машину больше 170 км/ч. Когда я разогнался первый раз до этой скорости, мне показалось, что в самолете при взлете тише!!!! Граждане японцы, нельзя ТАК ЭКОНОМИТЬ на машинах стоимостью больше полмиллиона! Друга бесило то же самое, он сделал "шумку" и протяжку салона за 45 тыщ. Но вот в чем прикол: стало конечно тише, но это НЕ ТОТ результат. Говорит, надо резину еще поменять. Но это надо еще тыщ 25. И будет 70 тыщ. А результат будет??? Подведу итог: Lancer - хорошее соотношение цены, внешнего вида ездового комфорта и надежности. Хотя сейчас, при ее стоимости уже 630 тыщ и такими же никакими шумоизоляцией и пластиком салона, я бы дольше думал купить ее или нет! Но, наверное, все-равно купил бы! Все-таки плюсов я нахожу в нем больше! Прошу всех учесть, что этот отзыв только мое личное мнение! Всем спасибо и удачи на дорогах!

Вадим
10 февраля 2010

Подпишитесь на рассылку отзывов о Mitsubishi Lancer

Комментарии

Ваше имя:

Отзывы о моделях Митсубиси

Отзывы о Митсубиси Лансер по годам