| Универсал | Кузов |
| Привод | |
| 1.5 (л) | Объем двигателя |
Добротно сделанный в Японии автомобиль. Простая, надежная и продуманная конструкция, качественный металл, пластик, РТИ. Дешевые запчасти и расходники. Ломается очень редко ( надо хорошо постараться).
Отсутствует электропакет, кондиционер, шумновата. Возраст. Уже тяжело найти запчасти по кузову.
Итак, Ланцер 1991 г.в., двигатель 4G15 (12кл., 92 л.с.), Инжектор. Кузов - универсал (С12 - т.е. квадратный).
Буду краток.
Машина очень практичная и надежная. Задняя подвеска пружинная с аммортизаторами, а запаска - под машиной (нечего в багажнике возить грязные колеса). Благодаря этому - большой вместительный багажник.
Кузов коррозии фактически не подвержен (там где его не коснулись руки наших умельцев).
Очень хороший антикор (возможно оцинковка).
В салоне все продумано, надежно и удобно. Несмотря на старый пластик - скрипов нет и выглядит как новый.
Японская электроника - безотказная.
Ходовая - продуманная, прочная.
Двигатель 4G15 - резвый и безпроблемный. Тяги хватает.
Расход в смешанном цикле - 7, 6 л.
Меняю только расходники и периодически смотрю за ходовой.
Вожу стройматериалы, семью... При 160 по трассе идет как по рельсам. Брать и не париться.
