| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 98 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
прост в обслуживание. больше ничего не нашел. есть и дешевые запчасти а есть только и в оригинале.
дросельная заслонка. рулевая рейка. пожиратель масла. есть и дешевые запчасти а есть только и в оригинале.
Добрый вечер,пишу так как есть ничего не придумываю. Владел машиной 3 месяца,и слава богу, больше мне она не нужна.хотел изначально мазду 3 но не хватало денег,купил лансер, почитав тут отзывы думал машина хорошая. купил машину в москве год выпуска 2006год пробег 92тыс.км.машина была не бита не крашенна,через 3недели эксплуатации начал потеть шланг гидроусилителя,пришел в магазин он новый стоит 6-7тыс. нашел где их обжимают сделали мне за 750 . думал только у меня наверно такая проблема,когда гулял по рынку у всех лансеров обращал внимание на эти шланги и у всех меняные мотом начало уходить жидкость гура и это меня на старожило. с маслом буду искренни,поросенок и то наверно меньше жрет,заливал 500мл на 1000 это если при спокойной езде не больше 3.5тыс оборотов крутить.у этих лансеров слабое место дросельная заслонка в тыс 80-90 у нее происходит выработка и эта болячка никак не лечится и обороты плавают если конечно за новую тыс 8 не отдать , насос гидроусилителя он только в оригинале 30тыс. и рулевая рейка тоже только в оригинале 60тыс. динамики никакой шумки нет вобще, может именно моя машина такая была, винить всех не буду. но машиной остался не доволен в итоге после продажи добавил 50 тыс и купил никого не слушаясь пыжика 407 2006 года,что говорят на них цены обанкротишься,цены такие же. а комфортности на много больше,теперь езжу радуюсь и наслаждаюсь после лансера....
