| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Более 5 лет | Водительский стаж |
| 3-5 лет | Время владения |
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Брал уже с пробегом 90 тысяч,из за вместительности салона и объёмов багажника. Порадовал сразу клиренсом и расходом топлива,а также работой двигателя и вариатора. По ходовке ещё кроме ,замены передних ,стоек на сакс ничего не делалось,и то помогла яма размером с катлован. Первые модели ,без дополнительного радиатора охлаждения масла в вариаторе,в Карпатах дети дали ему просраться ,в следствии перегрева ,залёг клапан регулировки давления,поменял на более уже усовершенствованный и увеличенный в размере тефлоновый вместе с ремнём,хотя родной ремень в хорошем был состоянии. Отличная семейная машина для дальних поездок,бъётся как и у всех япошек ,лакокрасочное . Мощности движка придостаточно,задним приводом практически не пользовался . Жестковат,но поставил вместо родной ,18 резины радиус 16 с большей высотой профиля и комфорт сразу проявился. Рекомендуется к приобретению.
