- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн3
динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, простор салона, управляемость, цена
2 раза менял термостат,пока не поставил фирменный
Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Задний | Привод |
Автомат | Коробка передач |
160 л.с. | Мощность двигателя |
2.4 (л) | Объем двигателя |
динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, простор салона, управляемость, цена
2 раза менял термостат,пока не поставил фирменный
Я гоняю авто из США. Было много разных машин,мог оставить себе любую,но остановился на OUTLANDER. В принцепе устраивает всё; автомат( типтрон ) работает отлично-без зависаний и рывков, мощности движка вполне хватает, а главное-нет ощущения ДЖИПА при езде,он ведёт себя как хороший седан. Я себе оставил передне-приводную версию исходя из того,что,даже с полным приводом он никогда не будет вседорожником, а лишние редуктора,раздатка,кардан - это всё лишний расход бензина и запчастей, да и к управлению AVD нужно привыкать,а в некоторых случаях он только создаёт лишние проблемы ( спецы со мной согласяться ). Общая оценка, исходя из соотношения ЦЕНА - КАЧЕСТВО - КОМФОРТНОСТЬ твердая 4+