| Привод | |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 98 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
задние сидения двигаются, в ровный пол делаются и по раздельности спинки, очень удобно при поездке на юг,ребёнок спокойно спит и сидит сзади. И все остальные плюсы до меня оставили.
Шумновато в салоне. Фары мараются очень. Музыка с компом завязана на мертво. Лако-красочное покрытие слабое.
Звезда моя 2004г.выпуска и в ноябре, в Рольфе приобрела её женщина и наездила до 18000км. Естеснно она на все тех.обслуживания ездила. Но гарантия кончилась и машина пошла с молотка 14.02.08 в АТЦ Авто-Вэй. По стечению обстоятельств Я ,уже не мало пересмотрев вариантов авто, определиться не могу! Располагая 220тыс.и одобренным автокредитом в 210тыс., начал искать авто на сумму в 430тыс.! Хотел я, чтоб года не древние были, цвета чёрного, только с автоматической коробкой, кондей, подушки, полный электропакет,литьё,музыка,чтоб бензина не много ела и везла достойно,в денежных вложений не нуждалась хотя бы с год! Вообще Я выбирал первую иномарку для себя.Мне 31год. Рассматривал варианты от Караванов американских до Сааба 9.5,ну не мог я определиться месяца два!С правым рулём варианты просто не рассматривались! Из-за автокредита выбор попадал только на партнерские автосалоны.В общем нашел Я себе Сааб 9.5.,2003г,с заменой монитора и на АИ-98. Может быть я, уже устал от поисков и мне, уже хотелось хоть что-нить взять.Вечером 16.02.08г,с другом я поехал оформлять Сааб9.5 в автосалон,перед этим не дозвонившись до слесаря Саабов. Шли мы пока средь всех машин,мне позвонил как-раз-таки и слесарь, ну и начил мне чистить мозг, чтоб не покупать и не мой это авто и не для меня,привёл кучу аргументов,ну и отговорил от покупки Сааба. Я в автосалоне с другом нахожусь, естесссно мы пошли опять выбирать! Смотрим спейс стар продается, 420тыс.руб,2004г.в, чёрный,1.6л,АВS,на автомате с тип-троником, даже все стеклоподьёмники тоже с автоматом и защитой от прижима,с подогревом передних сидух в двух положениях, сидухи задние двигаются в перед,ещё лифт сидения есть, с кондеем,с компьютером, электрические зеркала с обогревом, с музыкой, с передними противотуманками, на литье с хорошей импортной резиной, в салоне всё чисто,запаска новая. Посмотрел и понравилась мне, но без тест-драйва. Купил.. Управляемость супер, повороты без кренов. Кик-давн после 97км\\ч порадовал, подсветка приборки приятная,салон обзорный, внутри просторно. Понравилась посадка водительская, как в минивэне. ГАИшники не останавливают. Шустрая машинка.Прошел не ней 21тыс.км.Поменял колодки задние, кстати они устанавливаются со скрипунами и можно услышать когда пора менять их(3600). Фильтр воздушный и салонный, после поездки в Геленджик (2000). Масло Мобил синтетика(2000)с фильтром. Пару раз клемму с АКБ снимал, для обнуления чекэнжа,в дождливую погоду в ракушке собирается конденсат, ну и глюк датчика был. Кредит 5000 в месяц устраивает, но буду досрочно гасить. Машиной доволен. Не убивать и будет ездить. После снятия клеммы с АКБ, надо каждый стелоподьёмник опустить и поднять для включения автоматов. Расход от7л по трассе до 9л по городу. Кондей заморозить может реально, причем на юге. Разгонял до 160км/ч, вывод 120-130км\\ч самая оптимальная скорость. За зиму АВS пару раз помогало,нормально останавливается.По грязи на тип-тронике, без фанатизма можно пробрасца, но не далеко, клиренс. Четырёх человек включая водителя по 100кг и в багажнике 60кг,перевезёт уже без резвости. Нет крепления для багажника на крыше, зато есть задний спойлер. Внешний вид, мне всё равно какой он, но надёжность всё перекрывает. Машиной доволен!
