| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Задний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 75 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.5 (л) | Объем двигателя |
дорожный просвет, расход топлива, управляемость
Мотор - надійнішого не найдеш. Стартер зносився -прийшлося новий поставити. Інше все заміняю по ходу виходу з ладу. От з якісними запчастинами проблема.
Машина для наших доріг. Проїде всюди куди потрібно.якщо нормально підремонтувати то кращого і надійнішого танка напевно немає. А відносно дизайну -незабувайте є така штука як тюнінг і вигляд може стати кращим і сучаснішим. Звичайно це для любителів марки і класики. Ще що - це перший автомобіль на якому вчився їздити а також вантажу по 500-700кг возити на задніх сидіннях і багажнику і ще причіп до 500кг ззаді. От і робіть висновки. Поставив коробку 5 ступеней від Полонеза (польський жигуль) і карбюратор СОЛЕКС. Економія + машина ожила на дорозі. Зараз думаю щоб зробити з зовнішнім виглядом.
