Отзыв Opel Antara 2010

Добрый день. Ну что... Начну с того что на дворе 2010 год. в кармане 800 000.или около того. что купить?! и Заходя в салон Опель видим стоит огромный жып (как раньше думалось) мотор 3.2 V6 кожа рожа,ксенон и т.д т.п. Ну все берем... Оформили. Пригнали нам его к дверям салона и о боже он в размерах стал как маленький карапуз. Не могу найти слов чтобы описать его непонятны размеры. Узкий. высокий. Ну вроде ни че так. Едем. 3.2 Едем спокойно и плавно. Манера езды постоянная спокойно-плавно-безопасно. Ну что сказать. до 70 000км проблем с ним небыло. Масло GM 0w30 каждые ТО по сервису 15 000км. Гарантия закончилась. Стали делать в местом сервисе. И хочу сказать, что никто лучше тебя не сделает лучше чем ты... Вобщем это было и всегда. Как-то едем на работу. И на заезде на эстакаду зажигаются OFF ROAD/ON CHEK и что-то еще. И замочек. Машина дергается без божно и глохнет. тут идет много неприличных слов .... Жду эвакуатор час. не дожидаясь вспоминаю что есть ELM327 втыкаю сброс всех ошибок.о чудо она завелась с пол тычка... Еду на работу..Гоняю ее как могу. Ошибок нет..Через 3 дня опять теже ошибки но уж она ехала не глохла но правда в аварийном режиме. И так 5 раз...И Перед дальней поездкой отдали ее в сервис. Они говорят, что же мол генератору хана. слабое напряжение выдает иногда и система переходит в аварийный режим.мол цена ремонта ... Я торможу их... Показываю - включаю все приборки,все кнопки,весь свет.Да напрагу падает но мы едем и ошибок нет...и так и сяк и в занос... Вообщем 40минут ошибок через GM Tech не обнаружили.... Уезжаю...... Едем на дальняк.... Через 100км машина в аварийный режим.... остановка сброс ошибок едем еще 200км аварийный режим - остановка едем дальше. через 250км она глохнет у нас. И тут все. Ошибки срошены и не заводится..сходили покурили. Сбросил ошибки и в аварийном режиме мотора и систем доехали до места.. Поставили и все 4 дня ее не трогали... ПОгуляли в другом город...Завели и поеали утром домой и за 450 км все было великолепно и за 70км от кольцевого она в аварийный режим..Еле доехали.потом сдали ее в сервис...В сервисе 5 дней мучали все почистили промыли включая дросельную заслонку и отдали и денег не взяли. По сей день езжу и проблем тьфу тьфу тьфу нет. Было оказывается в электронной дросельной заслонке... Потом на 70 000км ошибка P0161 - а это говорит о смещение газ распределения или что то там...Короче ГРМ-Цепь на замену.... Оказалось они правы я с этой ошибкой ездил 10 000км и машина реально превратилась в ВАЗ не ехала вообще....Вялая была..... перебросили новые запчасти и она ожила....Вот на 90 000км заменил масла в АКПП в мосте редукторе и т.д. Советую масло в АКПП менять часто очень часто,что и буду делать...Всем удачи...всем всего хорошего...