| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 1.8 (л) | Объем двигателя |
не має проблем з розхідниками багато чого підходить від ланоса, нексії і інших GM. за ціною жигулів більш менш нормальна машина
кузов, дтп, вік бере своє
якщо живий кузов, машина огонь! движки до яких особливо заглядувати не потрібно гідрокомпесатори стоять, ремінь грм який легко замінити, й до тогож не загинає клапана при обриві грм. одним словом двигун тих часів що мало мороки а ходить мінімум 300тисяч. коробка передач нормальна ходить довго. підвіска перебирати не має що спереді 4 сайлентблоки і 2 заду. з заводу зашумлена була.нормальний салон, сидіня передні рекаро, бокова підрика шо капець. з заводу люк на два положеня. і електор дзеркала. 1 недолік який напрягає рульве колесо зміщено в бік і під углом. щоб в мене в 88 році була така нова машина, я був би дуже радий в зрівняні напевно як зараз нова астра чи інсігнія. одим словом якщо в хрошому стані то ракета, тільки таких на пальцях порахувати а в більшості все печально
