| Универсал | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Привод | |
| 1.4 (л) | Объем двигателя |
Отличный внешний вид, внутренний комфорт, вместительность, надежность, удовольствие от управления.
Большой на мой взгляд расход топлива (город 8, трасса - 6,2).
Здравствуйте. Наш автомобиль был приобретен в январе 2016 года за десять тысяч пятьсот долларов США для семейного пользования. Расскажу все свои реальные впечатления об этом OPELе без "украшений". Произведен авто согласно вин номеру в Великобритании. За девять месяцев его эксплуатации хочу сказать, что Opel Astra J Sports Tourer 2011 года выпуска зарекомендовал себя реально с наилучшей стороны. Несколько раз (на всякий случай) авто проходил технический осмотр на станции технического обслуживания. Результат осмотра специалистов СТО - никаких проблем нет.Изначально было немного непривычно после нашей прежней машины от множества разных кнопок и переключателей.Внутри авто чувствуется достойный комфорт (комбинированные кожаные сидения с матерчатыми вставками - чтобы у некоторых автолюбителей "определенные" места не потели, и обеспечивают легкую уборку автомобиля после поездки с детьми; аудио система и блютуз - на отлично, управление дублируется на руле; также в авто установлены: датчик света - дневные ходовые огни горят всегда (можно и отключить, если кому мешает - слава производителям предусмотрели чем, датчик дождя, парктроник, а также имеется навигация - но не для Беларуси, с помощью хакеров можно и для нее сделать навигацию благо живем в век технологий, ну и много других примочек). Все рычаги управления находятся там где надо. Места в нем для семьи из четырех человек вполне достаточно.Даже при установленном на заднем сиденьи детским Автокреслом, места остается предостаточно еще для двух человек. Багажное отделение также приличное (а при сложенных задних сидениях вообще больше, чем необходимо). Внешний вид опеля довольно современный и спортивный, приятный и притягивающий взгляд любого человека. На авто установлена низкопрофильная резина (205/55/R17), ну и в целом подвеска немного жестковата. Управлять этим автомобилем (как летом так и зимой) - просто класс! Говорю честно и без обмана. Отличной опцией является круиз контроль при поездках на дальние расстояния (в предыдущих авто этой опции не имелось). Авто при мощности двигателя в 120 лошадей (1.4 Turbo) довольно энергичный. Кушает железный друг семьи 95 бензин. С мнением других водителей (в первую очередь - моего мужа), что этой мощности маловато не соглашусь, так как считаю "хотите чтобы из под вас авто "рвал" идите в автоспорт", а для меня и этот авто довольно приемистый на разгон. Судя по предыдущим нашим автомобилям (киа сепхия, мазда 323 F, гольф 4) при скорости за 100 и необходимости быстрого обгона предыдущие автомобили были "туповаты", а этот опель вселяет в тебя уверенность в своих действиях на дороге.В зимний период климат (причем двухзонный) работает безупречно, так же летом работает и кондиционер. Признаюсь, на нем муж может иногда и полихачить, когда инспекторов ГАИ нет на горизонте. Муж меня уверяет, что больше 180 не ездит, и по его словам при 180 км/час за рулем опеля чувство уверенности у него не пропадает. Мой предел - 120 кмчас. На светофорах также можно прилично "газануть", но это для любителей. Не жалею, что в итоге выбора из множества других достойных автомобилей (исходя из финансовых возможностей своей семьи) выбор пал именно на этот автомобиль. Конечно, у каждого имеется свое мнение по выбору авто, но надеюсь и мое не останется без Вашего внимания. Удачи в выборе железного друга.
