| Универсал | Кузов |
| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
Простор салона, багажника. Трансформация салона-блеск. Ходовая отличная. Двигатель экономичный. Внешний вид очень нравится.
Салон уже немного устарел конечно, но все довольно строго по-немецки.
Куплена машина в апреле 2012 года. До нее год была Рено Логан 1.4 амбиансе, еще раньше Москвич-412 ИЭ. Поэтому сравниваю Опель прежде всего сними. Хотя ездил понемногу на разных авто: ВАЗ-2115, ВАЗ-2101, ГАЗ-31029, Фольксваген Транспортер Т-5, Мерседес (не помню модель, но из стареньких). Давно мечтал об универсале, поскольку сам рыбак и багажник всегда очень важен. Много места не бывает, да и на ночевках сейчас раскладываю сидения и можно спать, как на диване. Спальное место - 1100 мм на 2030 мм. Красота! И вообще машиной очень доволен. Довольно экономный мотор, правда придушенный немного на низах, но не критично. На трассе пробовал после обкатки разгонять до 165 км/ч, идет запросто с большим запасом. Быстрее просто страшно ехать по нашим околокриворожским дорогам. На российском Опельфоруме читал, что идет и 220 км/ч, но были бы нормальные дороги. Вообще машина очень устойчивая на дороге, считаю, что за эти деньги (брал за 150, 560 грн) из универсалов лучше нет. Универсала за эти деньги лучше нет. Если критерии выбора схожи с моими, очень рекомендую!
