| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 115 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
качество сборки
Проблем собственно и не было,на обкатке ест побольше,примерно через 8-10 тыс всё приходит в норму.Проблемы у нас с бензином,пару раз такое в бак попадало что прям сразу приходилось уже нормальным бензином это пойло разбавлять,на незнакомых заправках больше 20 литров не заливаю.
6 лет на Астре с роботизированной коробкой,двигатель 1,6 л,115 л.с.,сейчас у меня уже вторая по счёту Астра,купил в мае 2012г.На первой за 4 года пробежал 77 тыс,на этой пока 27 тыс.Проблем технических не было,только лампочки менял.Масло не ест вообще,от ТО до ТО держит нормальный уровень.Расход топлива зависит только от стиля езды и наличия пробок.Я этой зимой много мотался в область,т.е. режим то в пробке на Ленинградке,то по Новой Риге меньше 130 не идёшь(когда трасса нормальная,очишена от снега),со всеми подогревами средний расход-7,7 литра.На первой машине как то провёл эксперимент -из центра Владимира до МКАД и ешё по МКАДу 40 км(без пробок) при отключенном климате,2 человека расход вообще был-5,1 л,сам обалдел!При включённом режиме СПОРТ динамика заметно меняется,расход немного возрастает,литра на 1,5-но и так есть возможность переключать скорости вручную и в гордском режиме переходить на автомат.При 3,5-4 тыс. оборотах понимаешь что мощности ей вполне достаточно.Очень управляемая машина,тормоза чёткие,салон достаточно просторный и комфортный.Зимой при минус25-30 проблем завести не было.Есть конечно небольшие недостатки типа при морозах багажник не всегда открывается из салона,только с ключа,стекоочистители могли бы получше чистить,но на МКАДе такой дрянью поливают что это практически у всех,короче это и правда мелочи.
