| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Привод | |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 2.3 (л) | Объем двигателя |
динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость
маслянный насос почти умер,периодически глючила проводка на стартер.
хороший авто,неплох на любых дорогах.слабые места електрика,спасибо форуму исузу-опель клуб,узнал много о машине и з/ч к ней.По грязи гребет неплохо,но лебедка непомешала бы,хорошая(грязевая)резина,и впреред на мины:))При разложенных задних сидениях спали вполне неплохо.При резине 265*75R15 очень четко ощущается колейность на трассе.Дизель 2.3 на разгон немного туповат,но четко при оборотах18000-2000 включается турбинка.АвтоХАБы на полном бездорожье ненадежны,лучше ставить ручные.БАГАЖНИК Вместительный,собираюсь сварить на релинги экспедиционник с дополнительным освещением на зад.И НАМ очень нравится эта машина!!!
