| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 177 л.с. | Мощность двигателя |
| 3.2 (л) | Объем двигателя |
динамика, дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость
За 65 тысяч проблем никаких кроме плановых замен колодок, ремней, масла, пыльников и фильтров. Ах да, прошлой зимой в морозы вышел из строя задний амортизатор, купил новые Каяба по 26 долларов в магазине.
Один из лучших внедорожников!!! А на сегодняшний день настоящих внедорожников почти не осталось. И не надо называть Ниссан Мурена, Ауди Q7, Хонда CRV и прочие авто внедорожниками. Очень комфортный и качественный автомомбиль. Огромный салон и багажник, Проходимость на высочайшем уровне, даже с АКПП проходит там где другие внедорожники безнадежно застревают. Основная масса запчастей стоит копейки. И очень замечательно что данный авто не является брендом!!! Ведь здорово что высококлассный японский(да,да, именно ЯПОНСКИЙ до последнего винтика и собранный в японии) автомобиль можно приобрести на нашем рынке в полтора раза дешевле своих брендовых аналогов.
