| Универсал | Кузов |
| Газ | Двигатель |
| Привод | |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 3-5 лет | Водительский стаж |
| 2-3 года | Время владения |
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
дизайн кузова, шумоизоляция
Авто надійне і потужне.
Навіть старе і зношене, авто все ж має серйозні плюси
- Якість металу , залізо, їдеш як в броні.
- Бензиновий 8клапанний движок 2,0 не вбиваємий і тяговитий.
- Авто широке і довге, мені із зростом 190 дуже зручно і головою не дістаєш і ноги є кути витягти й ліктями не трешся із сусідом, бо місця багато
- В універсалу об\'єм багажнику такий, що можна стелитись і вдвох спати , якщо положити задній ряд.
- Вартість запчастин і ремонтопридатність . Повно запчастин з розборок, повно аналогів ,
-Інжектор
- мінімум електроніки , а отже , і не треба її прошивати , чинити й тд.
