| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Привод | |
| 2.2 (л) | Объем двигателя |
Быстрая, фору в ее категории даст многим машинам, 200 - держит как вкопаная, любит уход за собой, из закарпатья до киева летом 821км. с климой, сожрала 43л., получилось 5.3 на сотню, вот так вот главное стиль езды. Вложил денег не мало в нее.
Дорогая в обслуживанию, но раз поставил и забыл. Жесткая, но это компенсируется на трассе.
Начну с ремонта. Купил машину 2014г. декабре в Киеве, в таком состоянии, что некоторые бы и не купили, но я хотел 2005г. Поменял на машине - датчик abs, сцепление полностью, ручник, реставрация супортов по кругу, стойки передние 2, амортизатора задние 2, полировка машины, покраска бампера перед и зад, передние тормоза 2, прокладка в моторе, химия салона, и по мелочам. Дорогая она моя. Но сейчас знаю, что могу ездить спокойно. Мотор работает как часики - даже не слышно, накат имеет очень хороший - машина тяжёлая. К бензину не капризна, но заливать лучше хороший, мало кушать будет. Тормоза мертвые, повороты держит хорошо. Машина просторна, на дальние расстояния хорошо. Короче так - это немец, а немец и африке немец.
