Отзыв Дизайн: Если есть ячейки для аптечки и аварийного знака, то необходимо в салонах их предлагать с соответствующим геометрическим размером. Хорошее число полезных ниш и карманов, особо под правым передним сиденьем.
Эргономика: Боковые стойки часто мешают обзору при езде в тесных условиях, Основной прикуриватель расположен так, что воткнутые переходники мешаются с опущенной ручкой стояночного тормоза, Не хватает 20-30 см., чтобы комфортно спать в разложенном состоянии. Рукоять поворотника не чётко возвращается в нулевое положение. Важная мелочь: прикуриватели не выключаются при выключенном двигателе (+), дополнительные прикуриватели, особо в багажнике, очень нужны на природе.
Комфорт: Максимальный пробег на рыбалку 300 км. произвёл приятное впечатление, почти не устал.
Отделка: При покупке платил за кожанную отделку. Похоже вместо кожи имеем эрцац (!)
Обслуживание: Запаска извлекается без особых тружностей (на тренировке в гараже), считаю забортный вариант удобнее внутрисалонного (попробуйте на улице в непогоду разгрузить багажник и поймёте...). Остальное не пробовал.
Россия: Низковат дорожный просвет, защита картера ОБЯЗАТЕЛЬНА! Не всякая лесная дорога на рыбалку мне под силам.
Надёжность: Мне ещё рано оценивать.
Ходовая: Упругая, комфортная, устойчивая... до проверки АБС дело не доходило...
Цена-Качество: В сравнении с аналогами (выбирал между Зафирой и Киа-Каренсом) - устраивает
Имидж: Не Босс, но и не Лох. На дорогах чувствуется уважение. Главное самому не забывать проявлять понимание и уважение к любому автомобилю (то биш человеку)
Юрий Торгашин
20 декабря 2007 
