| Привод | |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 116 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.8 (л) | Объем двигателя |
Внешняя компактность, внутренний простор Универсальность Динамика Уважение на дороге Устойчивость на дороге Проходимость
возраст, была бы новая, цены бы ей не было.
Владею Зафиркой не так давно, но впечатлений много, вот их и постараюсь описать. Куплена была на смену нексии 1,5 75 л.с. 1999 г.в., стало мало мощи, 5 человек помещались с трудом, а это довольно часто было нужно. Итак, была найдена темно синяя Зафира А 2000г.в. в приличном состоянии, двигатель 1,8 116 л.с. пробег 183000 т.км. Внешний вид порадовал, отличный крепкий кузов без единого намека на ржавчину, ничего не люфтит, двери не провисшие (что часто бывает с авто этих годов). На 205-й резине смотрится вполне крепко стоящей на земле и динамичной, что для семейного минивена уже неплохо. В потоке уважают, видимо сказывается объемный, высокий кузов, большие фары. Салон понравился сразу, приятное качество пластика, совсем другая эргономика нежели в нексии, многое сделано "для человека", хотя, некоторые решения спорны. Например подлокотник водительского кресла, для моих 178 см роста его положение достаточно что бы было удобно переключать передачи с опущенным подлокотником, но человек ниже ростом не сможет им пользоваться, т.к. он закроет собой 2 и 4 передачи. Кресло заставило меня поменять посадку, да-да, не я подстроил кресло, а именно оно меня. Наиболее удобной оказалась именно классическая посадка с руками на 10 и 14 на руле. Трансформация салона не совсем идеальна, кресла не снимаются, но в целом для машины длинной 4,3 метра возможности впечатляют, и даже пусть они не всегда нужны, и для меня лично 90% времени это будет 5-ти местный минивен, но для того оно и куплено такое авто - что выполнять функцию универсальной семейной машины. Ходовая и двигатель: тут все просто, ходовая как влитая держит машину на всех штатных режимах, зимой есть противозаносная и антипробуксовочные системы, летом достаточно просто хорошей ходовой. Двигатель тянет отлично, при полной загрузке, с кондеем машина спокойно держится в потоке и идет по трассе положенные 110 км/ч. Надо обогнать - всегда достаточно мощности и на это. Пустая машина почти "летает", думаю что от такой машины, такой прыти мало кто ожидает. В общем, после 75 л.с. контраст весьма велик ... Расход: пока не виду большой разницы с нексией, т.е. около 10л. на 100 км. В общем и частом: пока складывается такое впечатление что машина двухгранна. Основное время это семейный минивен, способный с большим комфортом перевезти как всю семью и кучу поклажи куда надо, так и 1,8 куба груза, но когда "папа" один - она крепка и стремительна, что мне от неё и нужно.По техническому обслуживанию пока не ничего не скажу, эксплуатация покажет. Не думаю, что чем будет отличиться от любой другой б/у машины.
