| Минивэн | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 140 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.4 (л) | Объем двигателя |
Большая машина, большой багажник, иногда можно ехать всемером.( есть третий ряд сидений). Умеренный расход топлива. Очень удобна на дальних поездках. Хорошо работает 2-х зонный климат контроль. Нормальная управляемость и подвеска. Отличный свет.
Дороговатое ТО. Не очень четко включаются (выбираются) передачи, Не хватает электрообогрева лобового стекла.
Довольно большой минивэн. Но по размерам, как внутренним, так и внешним не дотягивает до моей "печки" т.е.предыдущего авто Форд S-Max 2.0. Салон удобен, кресла комфортные. Все органы управления на своих местах. Очень нравится панорамное лобовое стекло, а пассажирам сзади - стеклянная крыша. Отличный свет в комплектации с АFL ( биксенон, полный автомат с боковой подсветкой, поворачивающиеся фары и т.д.). Двигателя 1,4 турбо бензин достаточно, может потому, что максимум ездим не более 4 человек. Расход бензина по городу 9-11л, за городом 5,5-8л. К управляемости претензий нет. Подвеска помягче моей "печки". Багажник большой, если сложить второй ряд сидений, от длина 1,8м. Хорошо, что есть запаска, хотя бы и "докатка". Коробка механика 6-ступ., Но видимо малый объем двигателя сказывается при трогании, приходится обороты держать больше, чем на "печке". Но после 1500 оборотов никаких проблем.
