| Хэтчбек | Кузов |
| Привод |
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
простор салона
Автомобиль очень надежен, за все время эксплуатации не было поломок которые не позволили куда нибудь поехать, мелочи невсчет. Расход для 2.0 отличный, минимум 6л\\100, максимум 10л\\100км. Запчасти недорогие, выбрать есть из чего. Не ржавеет(даже в местах где краска сдерта до метала), метал толще чем у японцев плюс оцинковка. Пластик качественный мягкий(бампера подкрылки защиты и т.д.), при ударах не трескается. Большая гамма двигателей. Хорошая отделка салона, есть комплектации с панорамной крышей. Выглядит очень стильно, динамика вполне приличная, в салоне куча ништяков климат, круиз, бортовой комп, MP3, блютуз, подогрев сидений. Теперь о недостатках. Слабый кронштейн бачка омывателя(ломался два раза), при течи масла из под клапанных крышек приходится менять крышки всборе, мякая задняя подвеска(пробивает когда сзади сидят два пасажира, решается установкой в пружины задней подвески пневмобалонов), немного неудобные сидения, плохое освещение при движении задним ходом. Список плюсов больше чем минусов. А то у нашего человека сложился стереотип что французский автомобиль это дорогое постоянно ломающееся. И он рассказывает об этом налево и направо хотя сам на них никогда не ездил. Как-то так...
