- Управление2
- Надежность1
- Комфорт3
- Цена3
- Дизайн4
Кайфовый на острове Майорка, Корсика и тдУдобные сиденья, видимо кто то поставляет им как и крышу.
на 3-4тыс коробка AL4(древнейшая, которую обозвали порше чего то там, на последующих годах заменили на японскую) стала переходить в аварийный режим.Приехал в Авес, говорю так и так, они колдовали-колдовали, чего то поменяли и я поехал и так заезжал к ним еще 5-6 раз.Олени из Авеса предлагали прогревать авто до рабочей температуры, кто то прогревал пыжа в -25 до рабочей температуры? Интересно это сколько, минут 30?(у бмв, хонда, мазда таких нюансов нет, везде в мануале, завелся и оч медленно поехал)Инженеру по качеству сказал, что я хочу тачку вернуть, на что он сразу вспомнил, что это коробки не надежны и надо менять 3-й клапан или трансформатор, поменяли 3-й клапан и я уехал.Через 2 тыс проблема опять вылезла и началось все по новой.На 5 тыс. сгорел реостат второй скорости вентилятора.5-6тыс перестали работать сенсорные ручки и стекло перестало выходить из пазов при открыванииВ мороз стерла примерзают намертво.Стал облазить весь хром. Машина на скорости при повороте вся скручивается.Около турбины потекло масло, подтянули что то, перестало подтекать.Попал камень в лобовуху итог, стекло супер толстое, надо ждать месяц!На 10 тыс км ПРОДАЛ!!!!! Покупателей была очередь! Считаю, что мне повезло при этом потерял всего 100тыс рэ и правда много нервов и времени. Теща на обычном 308 проехала 100тыс и ниче, а может просто забивала на аварийный режим т.к. при новом запуске движка коробас работает норм не большое время))Всем удачи, возможно мне не повезло!))Забыл, расход просто п..ц 13.8-14 литров!!!