- Управление5
- Надежность3
- Комфорт5
- Цена2
- Дизайн5
Отличный просторный салон, удобные передние и задние сиденья, радует качество отделки и материалов (сравнивая его салон с одноклассниками, а порой и авто выше сегментом - у 308 нет конкурентов). Достойная цена с таким набором опций.
Быстро закидывает грязью передние боковые стекла и зеркала, затрудняет поездку в плохую погоду. Верхняя часть руля закрывает панель приборов (уровень топлива, температуру, спидометр) при изменении положений сиденья и рулевой колонки под себя (может, для кого-то нормально ездить с задранным до упора вверх рулем как в классическом ведре автоваза). Пробивает заднюю подвеску, с пассажирами даже на небольших неровностях. Частыйе визиты в сервис по работе ходовой начинает напрягать, но в этой проблеме процентов на 60 вижу кривые руки сервисменов и их нежелание сделать грамотную диагностику. К 40 тыс. пробега начала сильно гудеть выхлопная система (более 3000 оборотов и уже звук самолета), звукоизоляция не справляется, сервис говорит, что это нормально (видимо катализатор под замену, но ненадолго - поработает около 30-40 тыс. и будет то же самое).