| Привод |
Безопасность, Мягкость хода, Устойчивость на дороге, Комфорт, Стильный дизайн, Оцинковка кузова, Большой багажник, Расход по городу чуть больше 10л/100км. Одна из самых удачных моделей фирмы.
Ненадежная электроника, Длинный ход передач КПП, Дорогое обслуживание, Плохое официальное обслуживание.
Покупал пятилетку 2001г.в., МКПП, 1,8л с пробегом 115тык за 9500$. Порадовала богатая комплектация (автосвет, датчик дождя, омывалки фар, климат, подлокотники, куча подушек, попогрелки и тд). У 406й вообще довольно навороченная комплектация в базе. Хорошая управляемость,шумка и неплохая штатная акустика. Отличная мягкость хода. По трассе 180 км/ч-как влитая.Заливал 92й -95й бензин.Что сразу не понравилось - очень длинные передачи КПП. Пока переключаешь, теряется скорость. да и само устройство МКПП вкупе со сцеплением какое-то геморройное (знающие сказали, что после 2002г коробки на них модернизировали).Штатную музыку можно расширить только спецчуйнджером от Клэрион (не помню с МР3 или без) и то, надо выбирать подходящий к штатной модели Клэрион (периодически оказывается читать диски!). Решил довольствоваться прослушкой обычных CD. К тому же штатная "голова" интегрирована с борт.компутером.Были проблемы с мультиплексной приборкой (не работала стрелка спидометра и не отсчитывался километраж). Были потрачены масса нервов и времени и некоторая масса денег на попытку устранения сей неприятности, но тщетно... (дилер Бретань-Авто 6 часов искал причину, вердикт-"Меняйте приборку!(1000евро new!?!?!)"но, позже и случайно, сам подергав подкапотный пучёк проводов, спидометр ожил!)Насколько я понял, при стандарте ЕВРО 3 или 4, в 406й установлено 2 лямбда-зонда, и если в бензине проскакивает какая-нить гадость, то комп начинает ругаться (типа Failed Catalityc/Pollution...) сопровождая эти надписи писком. Приходилось глушить и после пуска всё нормализовывалось (после таких вещей стал боятся по капризу компа просто не завестись,т.к. видите-ли какую-то шнягу учуял зонд и комп "прикажет" вызывать эвакуатор).В общем обилие электроники на 406м компенсируется невысоким качеством её исполнения.На вторичном рынке 406й имеет вполне вменяемую цену. Так что на доводку неприятностей можно несколько вложиться, главное авто грамотно выбрать.Запчасти недешевы, но это же бизнес-класс!:) И с подбором з/частей по VIN случаются промашки. Новый хоз разбил пыжика, был сильный лобовой удар левой частью (ремонт оценили примерно в 200.000руб!). Нужные подушки сработали, водитель цел. Передние двери даже не заклинило! Очень крепкая и безопасная машина!
