| Универсал | Кузов |
| Газ/бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Типтроник | Коробка передач |
| 2.2 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, расход топлива
На данный момент это лучший автомобиль как для меня. Нравится в нем все кроме клиренса и расхода, но тут двояко, она почти 5 метров да еще и фаркоп, так что да это не джип и бугры на ней тяжеловато переезжать. Расход ну а чего я хочу все-таки 2.2 и 16.5-17 газа л \100км это допустимо,автомат коробка (Санта фе моя 2.7 ела 22-24 газа, а нужна была, по сути, зимой на пару месяцев, в остальном и пыжиком справляюсь). Кожаный салон всякие прибамбасы, крыша панорама (оказывается летом через нее не жарит)... Дети в восторге, хочу съездить в Карпаты исключительно чтоб полюбоваться) Манера езды у нее вальяжная, спокойно но с мощью, а если включить спорт акула в прыжке и расход тоже, шумоизоляция хорошая, музыка с завода JBL c сабом УХ) вывела аукс прописали у оффициалов програмку так что менять ничего не пришлось. Чем-то напоминает камри но наверно поагресивней будет. Эллектро регулировка сидушек и как я раньше то без этого жила) жаль без памяти сидений. Складные зеркала очень удобно так как она широкая и даже очень. Взяла ее из франции 120 тис км как новая машина. Все именно по этой модели говорят что очень надежная машина. Кстати именно у мотора 2.2 на этих авто звук напоминает дизель. Реально не дорогие запчасти,к примеру в 2018 оригинальная ступица в сборе на заднее колесо 2000 грн,передняя правая тяга рулевого 210 грн.
