| Седан | Кузов |
| Привод | |
| 1.4 (л) | Объем двигателя |
1)Надёжный кузов - полностью оцинкован, качественное лакокрасочное покрытие, антикором обработан в заводских условиях. 2)Проверенный временем надёжный двигатель и электрооборудование 3)Безупречная комфортная ходовая 4)Просто огромный багажник -510литров
Низкая популярность марки в Украине, как следствие - потеря при перепродаже.
Куплен в октябре 2005. Пробег 92500км. За время эксплуатации проблем не возникло. Приблизительно к 65000км потребовали замены подшипники передних ступиц (200грн-1 подшипник плюс 50грн работа за 1 сторону). В поворотном кулаке могут быть установлены подшипники разного диаметра (у меня меньшего размера), наверное поэтому они потребовали замены. Ещё менялся комплект резинок стабилизатора и тормозные колодки. И это всё!!!! Замена масла - каждые 10000км (полностью синтетическое масло 5W40).
Комплектация Expression это airbag, кондиционер, эл.стёкла, эл.зеркала с подогревом, центр. замок с д/у на ключе зажигания, ГУР, иммобилайзер, аудиоцентр с д/у на руле, датчик наружной температуры, электрокорректор фар, складное заднее сиденье с 3-мя подголовниками и 3-мя комплектами ремней безопасности.
Главное в авто- это как он едет. Экономичность, плавность хода, тишина и комфорт -главные козыри. Разгонная динамика лучше у 16-ти клапанного мотора, но он дороже в обслуживании.
Считаю, что Renault Clio Symbol - это идеальный вариант соотношения цена/качество на вторичном рынке. Покупайте оригинальные з/ч у дилеров (они могут быть дешевле неоригинала на рынке), а ремонтировать намного дешевле у "профильных" мастеров, они есть в каждом городе.
