//заглушка фото
Хочеш знати все про авто до купівлі?

Рус Укр

Отзыв Renault Fluence 2011

Седан Кузов
Бензин Двигатель
Передний Привод
Автомат Коробка передач
106 л.с. Мощность двигателя
1.6 (л) Объем двигателя
Оценка авто
Хорошо
4.0
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    3
  • Дизайн
    5
Плюсы и минусы

динамика, качество материалов, качество сборки, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания

Однако возникли некоторые замечания и если кто-то сможет подскажите: 1) При оформлении мастер-приемщик сказал, что хотя 1 ТО через 15 000 км., однако нужно через 2-3 тыс. км подъехать на якобы 0 ТО, хотя в сервисной книжке об этом ничего не сказано. Я думаю - это тупо развод, а если нет , то отпишитесь? 2) Срез ткани на потолке в верхней части переднего и заднего лобового стекла не спрятан, а торчит как обрезанный. Это, что у всех Рено так или это брак? А может, это у всех иномарок так? 3) В некоторых метсах появился сверчок, но я грешу на зиму? Если не трудно отпишитесь, за ранее благодарен. Всем удачи на дорогах!!

Отзыв

Привет всем, кто является владельцем Флюенса.
Машину, я купил в конце 2011 года, 1.6 автомат. Поначалу, я даже не рассматривал не то, что Флюенс, а даже саму марку Рено для покупки. Изначально, я заказал Hyndai, но прождав его 9 месяцев пришлось у диллера забрать деньги. Рядом оказался салон Рено, ну я и зашел просто от балды посмотреть что и как. В салоне стояли логаны, меган, колеос и флюенс. незаню почему, но я сразу подошел к Флюенсу и стал его рассматривать. Тут подошел менеджер (ему надо отдать должное про машину он рассказал мне все). Я посидел, потрогал обсмотрел все вдоль и поперек и подумал длина 4,62 м (такая длина может играть и в D классе), неплохое внутренне убранство (кожаная оплетка руля, мягкая торпеда, ткань ошивающая салон нескольких цветов и приятная на ощуп), футуристичный внешний дизайн заставляющий по неволе брасать взгляд (кстати так и есть), внутри все аскетично, строго, нет чопорности т.е. машина по убранству требует более размеренной, не оропливой езды. Короче, машину, я купил через неделю (ПТСка, сигналка). Из допов ничего не брал, т.к. защита своя (железо) стоит, а ковры в салон можете не брать, на рынке все в 3 раза дешевле. За это время накатал не много, но кое-что сказать могу. Я не "Шумахер" поэтому, мощности в 106 л.с. для меня вполне хватает (А куда гнать?). В машине довольно тихо для такого класса, подвеска мягкая для мелких неровностей (ну а ямы, нечищенный снег и лед на дороге и S класс как трактор). Греется машина быстро, расход в принципе если, не пергазовывать, а ездить понармальному, то в 9-10 л. по городу можно уложиться. Руль довольно информативный, цвет подсветки приятный регулировок иденья достаточно, для любого роста, сзади тоже места достаточно, но, что реально впечатлило так это багажник 530 л. - это не шутки. Не плохая встроенная музыка.
Пока серьезных огрехов не вижу, прохожу обкатку. По возможности буду свои впечатления добавлять.
Ну, а в целом машина стоит своих денег, поэтому, кто еще раздумывает советую взять и не ошибетесь, т.к. конкуренты либо дороже, либо менее оснащенные ...

Алмаз Хабибрахманов
09 января 2012

Подпишитесь на рассылку отзывов о Renault Fluence

Комментарии

Ваше имя:

Отзывы о моделях Рено

Отзывы о Рено Флюенс по годам