Отзыв Renault Fluence 2010

За время использования автомобиля появились мелкие скрипы (на морозе),наверное места соединения стекла и кузова,так как в теплое время все хорошо. При минус 14 перестал заводиться-заменили блок распределения энергии.У нового автомобиля вдруг сел аккумулятор спустя 4 час после последней поездки (в салоне сказали, что раз в полгода нужно принудительно заряжать аккумулятор). Разгоняется медленно,расход горючего в городе 13,5,на трассе9,5 литра.Двигатель прогревать можно долго,но температура поднимется не намного, быстрее поднимается после начала движения.Багажник большой,но какой то нескладный, менял летние шины на зимние, 3 в багажник а четвертый ехал в салоне-в багажнике не уместился.