| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 75 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.4 (л) | Объем двигателя |
Надёжность. Неприхотливость. Вместительность. Высокий клиренс. Отличная подвеска. Вместительный салон и багажник.
Нет регулировок руля. Не складывается заднее сиденье. Шумноват. Маркий салон. Отсутствие салонного фильтра.
Всем доброго дня:) Мне 38 лет, москвич. Отзывы никогда не писал, не комментировал, но вот уже года три как подсел на авто.ру и читаю все отзывы подряд. Даже не представляю, как можно начать рабочий день по другому:))) Работа моя связана с поездками ближними и дальними, авто вожу с 17 лет. Начинал с "ушастого", поездил почти на всех ВАЗ(кроме 10 семейства), ГАЗ (включая Газель), были и иномарки: Шевроле Каприз1996, Форд-Проб1995, Тойота Королла1997, Рено19 2000г. Поработал и на грузовичке (ЗИЛ-130). Но ближе к делу. Данный авто у меня по счёту 30-ый, можно сказать "Юбилейный". При его выборе никаких мук не испытывал, просто опять захотелось новый автомобиль. На него как раз хватало... Приобрёл его в "Автомире" 11.2008г. в комплектации: 1.4, ГУР, кондей, ЦЗ, 2 ЭСП, 1 подушка, обогрев зеркал, аудиоподготовка, сигнализация, тёмно-серый металлик. Ценник 330000. Обслуживался: ТО 15000,30000 - Автомир (Озёрная) Стоимость 6000 . каждое. ТО 45000 - РТДС (Обручева) 6000 . ТО 60000 - уже не у официалов (показалось дороговато 16000 ТО+3000 замена пер. колодок) В итоге всё сделал за 9000 руб.(зап.части +работа) в "М-Авто" у друзей. Поломки: 2 лампы ближнего света. Всё. Собственно говоря и написать-то о нём нечего... Салон очень маркий, торпеда всегда в пыли (нет салонного фильтра), поскрипывают левая передняя и правая задняя обшивки дверей, петли крышки багажника-зло... Но! Всегда заводится и едет абсолютно по любым дорогам и в любое время года, в любой мороз. Автомобиль ни дня не стоял в гараже, две зимы и пробег на сегодня 61000км - ржавчины нет нигде. Скол от камня на на арке правого заднего колеса (уже год) светло-серого цвета. На капоте нет сколов вообще. Мою не часто (безконтактной), не полировал никогда, дополнительный антикор не наносил. Управляемость - обычная, у меня машина задним стабилизатором не комплектовалась. Этой весной разорился на 15 колёса+Континенталь(195) вроде колейность не так чувствуется. Тормоза - отличные, по подвеске всё родное. Печка греет, кондей холодит:) Расход 9-10 литров 92. Доволен ли машиной - твёрдое ДА. Сравнивать ни с чем не хочу. Друзьям и знакомым советовал.
